Hurraropen kanske är lite återhållsamma, men vår glädje är stor.
Staden Göteborg tar steget upp jämsides med London och andra världsmetropoler.
Ulrika Good är en av dem som är mest återhållsam med uppskattning 🙂
Vår genetiskt betingade reflex att dessutom döpa allt vi har kärt på ett gôtebossvitsigt sätt blir ju extra passande i detta läget.
—–
Faktisk så fick jag en enligt mig själv närmast genial idé til att utveckla hela konceptet. Jag gick på Östra Hamngatan häromdan och såg hjulet nästan färdigt. Riktningen på hjulet är i gatans linje och idén är egentligen självklar.
Sync tycker att hjulet skall rulla upp för Avenyn, fram och tillbaka till Götaplatsen!
Tänk vad coolt med ett Pariserhjul som rör sig genom stan. Jag kan i och för sig se en del tekniska problem, hjulet måste ju svänga vid Kungsportplatsen och så. Det kanske blir en del strul att placera stativen för banan också, jag bedömer att det behövs ungefär 1 890 stålpelare och betongfundament samt att all spårvägstrafik i innerstan måste upphöra.
Men ändå – tänk ett hjul rullande rätt igenom stan. Det finns inte i London. Hehe.
(Förslag – Sync gör en snabb projektering och projektbudget i helgen, skickar den till Sture Allén. Det verkar ju vara han som bestämmer numera)
—–
Well, om nu Sync briljanta idé nobbas och man inte tycker hjulet är så skoj att åka där det står still så kan man i alla fall sitta och kolla på folk på en ny uteservering snart. Sync är smått inblandad när Deli & Coffee öppnar nytt i Hasselbladshuset, det blir smygöppning i veckan.

Snart klart, lite putsning bra, sen öppnar dörrarna. Massor av nyttig sallad och bara lite öl och hamburgare till Sync. Ni andra får ta vad ni vill ha 🙂
Perfekt läge att sitta och twittra om kungsbackabor och alingsåsare som tåligt köar för att nästan se ända till Vinga.
Grattis Göteborg!
Ett pariserhjul och en restaurang.
——
Din idé är god! Pariserhjul´i ny tappning ala Göteborg. Använd rälsen! För vad är det för skillnad på ett pariserhjul och en spårvagn?